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ELVA Courier MkU ( 2017/10/18 up)
レストア車を購入してから23年目のCourier。何年か前からの懸案事項のひとつで、順番に手入れ を進めてきた内のサスペンションの順番となりました。現在、最も信頼ができて小回りの効く
メーカーにアジャスタブルのコイルオーバーショックとスプリングの製作を依頼しました。今回の テーマはストロークの少ないコンペティティブな仕様のスプリングからしなやかながら、しっかりと 効いたスプリング/ショックです。結果は大成功、軽いこの車がより良いサスペンションを得てスイ スイです。