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280SL メルセデス LHDのシルバー ( 2018/8/7 up)
エンジンの不調をチェックしていく内に大問題を発見です。最初はバルブ/ガイド内の隙間が過大 と判断してヘッドを外す承認をカスタマーから得て作業を進めたのですが…外してみると…何と No.1のピストンヘッドエッジが熔けて、しかもボアウォールにも吹き抜けの傷が…また、ヘッドに多 くの打痕があることから過去にヘッドを外した経歴時に何かを落とした?何れにしても大きな作業 になりそうです…
*一部訂正しました。